Przyczepy tandem PRONAR T663/1, T663/3 i T663/1 SILO - ładowność 10 T

PRONAR T663/1


Przyczepa PRONAR T663/1 posiada w standardzie bogate wyposażenie. Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy. Kulowy, stabilny system wywrotu, sprawdzone, wytrzymałe profile ram nośnych oraz wysokiej jakości, niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych produktów na rynku. Profilowane ściany o przemysłowej wytrzymałości gwarantują długi czas użytkowania przyczepy. Do wyposażenia standardowego należą również: centralny system ryglowania ścian przy krawędzi podłogi, ergonomiczne górne zamki ścian i nadstaw oraz okno z zasuwą w ścianie tylnej.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita: 14000 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 13290 kg
Ładowność: 10000 kg
Masa własna: 3290 kg
Pojemność ładunkowa: 11,8 m3
Powierzchnia ładunkowa: 9,8 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4440 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: trapez: 2190/2240 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 6116/2390/2484 mm
Wysokość ścian skrzyni: 600+600 mm
Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5 mm
Wysokość platformy od podłoża: 1250 mm
Rozstaw kół: 1700 mm
Zawieszenie: resory piórowe
Obciążenie oka dyszla 1860 kg
Rozmiar ogumienia: 15,0/70-18
Prędkość konstrukcyjna: 30 km/h
System wywrotu: trójstronny
Cylinder teleskopowy
(skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)
1700mm / 13l / 200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 67,6/49,7KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): 50/46o
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
  • Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian, z centralnym ryglowaniem ścian
  • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu )
  • Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
  • Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym  zaczepem ciągnika
  • Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy  z okiem 50mm
  • Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
  • Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
  • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
  • Ściany i nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili PF600mm z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
  • Linki spinające ściany
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
  • Błotniki kół tylnych
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
  • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
  • Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
  • Rodzaj podpory dyszla: nożycowa hydrauliczna
  • Zabudowa SILO  z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną
  • Dodatkowe nadstawy  środkowe  z profilu PF600mm
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
  • Plandeka rolowana ze stelażem i balkonem
  • Rynna do szybra zsypowego
  • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
  • Tylny zaczep manualny, amortyzowany
  • Tylny zaczep automatyczny
  • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
  • Wieszak kola zapasowego
  • Koło zapasowe
  • Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
  • Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 RE
  • Koła z ogumieniem 500/50-17 14PR 149A8
  • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych,  przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców

PRONAR T663/3


CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita: 14000 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 13660 kg
Ładowność: 10000 kg
Masa własna: 3660 kg
Pojemność ładunkowa: 11,8 m3
Powierzchnia ładunkowa: 9,8 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4440 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: trapez: 2190/2240 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 6154/2390/2579 mm
Wysokość ścian skrzyni: 600+600 mm
Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5 mm
Wysokość platformy od podłoża: 1320 mm
Rozstaw kół: 1700 mm
Zawieszenie: resory piórowe
Obciążenie oka dyszla 1880 kg
Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 (15R22,5) RE
Prędkość konstrukcyjna: 40 km/h
System wywrotu: trójstronny
Cylinder teleskopowy
(skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)
1700mm / 13l / 200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 72,8/53,5 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): 50/46 o
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
  • Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian, z centralnym ryglowaniem ścian
  • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu )
  • Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych ze sztywnym dyszlem
  • Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym  zaczepem ciągnika
  • Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy  z okiem 50mm
  • Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
  • Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
  • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
  • Ściany i nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili PF600mm z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
  • Linki spinające ściany
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
  • Błotniki kół tylnych
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
  • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
  • Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
  • Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PF600mm
  • Zabudowa SILO z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
  • Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
  • Plandeka rolowana ze stelażem i balkonem
  • Rynna do szybra zsypowego
  • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
  • Tylny zaczep manualny, amortyzowany
  • Tylny zaczep automatyczny
  • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
  • Koło zapasowe
  • Koło z ogumieniem 385/65R22,5
  • Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych,  przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców

PRONAR T663/1 SILO


Przyczepa PRONAR T663/1 SILO posiada w standardzie bogate wyposażenie. Głównym podzespołem jest hydraulicznie podnoszona tylna ściana zbudowana ze sztywnych profili stalowych.
Podnoszenie i opuszczanie klapy tylnej realizowane jest za pomocą cylindrów hydraulicznych dwustronnego działania. Zastosowanie zamków hydraulicznych zabezpiecza przed opadnięciem tylnej klapy w razie niezamierzonego spadku ciśnienia oleju spowodowanego rozszczelnieniem układu hydraulicznego. W trakcie działania układu, cylindry hydrauliczne sterują pracą haków ryglujących.
Trzystronny wywrót skrzyni ładunkowej zwiększa funkcjonalność przyczepy. Kulowy, stabilny system wywrotu, sprawdzone, wytrzymałe profile ram nośnych oraz wysokiej jakości, niezawodne i trwałe osie jezdne wyróżniają produkt firmy PRONAR wśród innych produktów na rynku. Profilowane ściany o przemysłowej wytrzymałości gwarantują długi czas użytkowania przyczepy. Do wyposażenia standardowego należy również okno z zasuwą w ścianie tylnej.


CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
Dopuszczalna masa całkowita: 13625 kg
Ładowność: 10000 kg
Masa własna: 3625 kg
Pojemność ładunkowa: 15,7 m3
Powierzchnia ładunkowa: 9,8 m2
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4440 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej  wewnątrz: trapez: 2190/2240 mm
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 6115/2455/3150 mm
Wysokość ścian skrzyni: 600+500+500 mm
Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5 mm
Wysokość platformy od podłoża: 1250 mm
Rozstaw kół: 1700 mm
Zawieszenie: resory piórowe
Obciążenie oka dyszla 1860 kg
Rozmiar ogumienia: 15,0/70-18
Prędkość konstrukcyjna: 30 km/h
System wywrotu: trójstronny
Cylinder teleskopowy
(skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie)
1700mm / 13l / 200bar
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 67,6/49,7 KM/kW
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): 50/46 o
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
  • Skrzynia ładunkowa ze specjalnym systemem otwierania ścian
  • Wzmocniona płyta podłogowa z centralnym ryglowaniem ścian bocznych
  • Ściana tylna otwierana (podnoszona) i zamykana hydraulicznie
  • Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
  • Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
  • Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
  • Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
  • Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
  • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
  • Ściany z profilu PF600mm
  • Przestrzenie zamknięte profili PF600mm i PF500mm zabezpieczone spoina laserową
  • Nadstawy 1000mm z profili PF500mm
  • Linki spinające ściany
  • Centralne ryglowanie ścian bocznych
  • Automatyczne ryglowanie ściany tylnej
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
  • Błotniki kół tylnych
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
  • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
WYPOSAŻENIE OPCJONALNE
  • Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
  • Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
  • Rodzaj podpory dyszla: nożycowa hydrauliczna
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
  • Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami
  • Rynna do szybra zsypowego
  • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
  • Tylny zaczep manualny, amortyzowany
  • Tylny zaczep automatyczny
  • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
  • Wieszak kola zapasowego
  • Koło zapasowe
  • Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
  • Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 RE